挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车

时间:2020-07-11 作者:

 

去年由BAR车队转换成为Honda厂队,而在首个赛季,便拿下了让人印象深刻的第四名佳绩,而在经过了数月,由英国和日本两地的团队努力之下,Honda车队于1月25日选在西班牙的Catalunya赛道,发表了新赛季的RA107战驹,同样的正赛车手阵容,Honda车队希望能够延续去年后半赛季的好表现。

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车去年表现让人惊豔的Honda车队,于1月25日选在西班牙的Catalunya赛道,发表了新赛季的RA107战驹。
于西班牙亮相的RA107赛车,维持Honda在测试时惯用的黑色,新赛季的正式涂装,预计在下个月才会正式亮相;车队执行长Nick Fry表示,在英国和日本两地的员工通力合作之下,RA107赛车可说是一部真正的国际性产物,而车队在今年赛季的最大目标,是希望藉着比起其他车队都要来得多的测试里程,能延续在去年后办赛季,以及冬季测试时所展现的优异成绩。

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车于西班牙亮相的RA107赛车,维持Honda在测试时惯用的黑色,新赛季的正式涂装,预计在下个月才会正式亮相。
对车手深具信心

对Jenson Button以及Rubens Barrichello两位正式车手,Nick Fry除了对他们在去年的成绩表示肯定之外,也认为他们俩是现今F1赛场上,在竞争力以及经验方面都让人印象深刻的人选,对于车队的研发工作,也都扮演着相当重要的角色,至于两位测试车手Christian Klien和James Rossiter,虽然在经验方面可能稍嫌不足,但在冬季测试时让人惊豔的速度,也相当让人印象深刻。

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车Honda车队在今年赛季的最大目标,是希望藉着比起其他车队都要来得多的测试里程,能延续在去年后办赛季,以及冬季测试时所展现的优异成绩。

而在新赛车部份,车队资深技术总监Shuhei Nakamoto表示,在研发时所遭遇的最大困难,是如何在符合新的撞击安全规定之下,于空气力学方面有突破的进步,不过在新的风动设施落成,以及全体车队成员的努力之下,他们也不负众望的达成了目标,除此之外,新车在重量部分也将比起RA106有更出色的表现。

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车已经在前一日驾驶过新车赛RA107的Rubens Barrichello,则认为无论在转向或悬吊系统,都和Bridgestone的新胎极为匹配,让赛车展现相当均衡的操控性。
对新赛季充满期待

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车Jenson Button以及Rubens Barrichello对新赛季充满期待。在去年匈牙利站拿下个人以及车队首胜的Jenson Button,对于驾驶新的RA107展露了相当大的期待,在发表的前一日,他已经驾驶着採用Bridgestone新车胎的RA106进行测试,他希望能够尽快驾驶到新赛车,藉此找回比赛的感觉,而对于车队在去年后半赛季的好表现,这位英国车手也期望在今年能够更近一步,拉近和成为世界冠军目标的距离。

至于已经在前一日驾驶过新车赛RA107的Rubens Barrichello,则认为无论在转向或悬吊系统,都和Bridgestone的新胎极为匹配,让赛车展现相当均衡的操控性,而重新设计的循迹控制系统,则能帮助车胎发挥更大的潜力,这位巴西车手认为,车队在新赛车的研发工作上,已经朝着正确的方向努力,他相信在新赛季中,车队能延续去年的佳绩,而对三月份的澳洲站赛事,更是表达了无比的期待。

挑战三大车队,Honda车队发表RA107赛车在新的一年,Honda车队能否维持原先的地位,或是近一步挑战三大车队,相信后者将是过去在F1曾拥有辉煌历史的Honda,所亟欲达成的目标。
挑战三大车队

在去年赛季,Honda车队虽然拿下年度第四名的成绩,但86分的分数,距离前三大车对仍有着一段距离,不过和第五第六名,同样是厂队身份的BMW Sauber和Toyota车队则也有相当的差距,而这两支车队,也都早一步发表了07年赛季的战驹,在新的一年,Honda车队能否维持原先的地位,或是近一步挑战三大车队,相信后者将是过去在F1曾拥有辉煌历史的Honda,所亟欲达成的目标。

 

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